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长城7008航空润滑脂和2#极压锂基脂一样吗
不一样,长城7008航空润滑脂适用于航空电机轴承和齿轮、操作机构支点、组装联接以及某些仪器、仪表的润滑,也适用于高速球轴承的润滑、寒区户外工作的机电设备的球轴承(如直流发电机)等轴承的润滑,适用温度范围:-60℃~120℃。
不一样,长城7008通用航空润滑脂是合成基础油生产,因而低温性能好,可以到-60度;2#极压锂基脂是矿物基础油生产,低温性能一般,只能到-20度,因添加了极压添加剂,极压性比较好。两种润滑脂性能和用途差距较大。长城7008主要应用于航空电机轴承和齿轮,低温轴承和高速轴承。
主要条件应该是低温相似粘度是,低温润滑脂必须采用全合成基础油生产的润滑脂。常用的有:上海虎头hotolube的 全合成低温航空脂,零下60度 用量大。
第一种:长城7007和08低温航空脂,温度是-60℃~120℃。低温起动力矩和运转力矩指标较好,性能接近于虎头hotolube的全合成低温航空脂、克鲁伯的24 DL和福斯的LP920 。第二种:长城牌7014-1高温润滑脂,适用温度范围:-40℃~+200℃。属高低温润滑脂。
润滑脂中的kp2k和EP2是什么标准?有什么关联?
1、EP2的意义如下:EP 是极压抗磨的意思,2是2号的意思.所以EP2是2号的极压抗磨润滑脂。润滑脂的作用主要是润滑、保护和密封。绝大多数润滑脂用于润滑,称为减摩润滑脂。减摩润滑脂主要起降低机械摩擦,防止机械磨损的作用.同时还兼起防止金属腐蚀的保护作用,及密封防尘作用。
2、\x0d\x0a良好的抗水性能,保证在有水存在的不利环境下能够可靠润滑\x0d\x0a按埃克森美孚(ExxonMobil)严格的产品质量管理系统(PQMS)的质量控制标准进行生产\x0d\x0a\x0d\x0a应用范围\x0d\x0a应用说明:建议用手工施涂或润滑脂枪施用朗力士MP。
通用锂基润滑脂2号3号哪个耐高温
1、号耐高温。因为3号通用锂基脂滴点是193℃,工作锥入度是240。通用锂基润滑脂按稠度等级分为1#、2#、3#。具有良好的抗水性、机械安定性、防腐蚀性和氧化安定性,适用于工作温度-20~120℃内各种机械设备的滚动轴承和和滑动轴承及其他摩擦部位的润滑。
2、号锂基脂和2号锂基脂的不同:化学性能都差不多,主根由滴点温度(也可理解成耐高温性能)的区别,号数高者耐温度高些。锂基脂基本介绍:锂基润滑脂是由羟基脂肪酸锂皂稠化矿物油并加入抗氧、防锈防腐等多种极压抗磨等多种添加剂调制而成。
3、黄油1号、2号和3号是一种高温锂基脂,它们在使用时具有一些区别。首先,黄油1号、2号和3号的粘度不同。黄油1号的粘度较低,适用于高速轴承和细小间隙的润滑。黄油2号的粘度适中,适用于一般工业设备的润滑。黄油3号的粘度较高,适用于重载设备和高温环境下的润滑。
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