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我国社会交通状况如何?有哪些突出问题?如何解决?
我国应该建立公共交通事业的专门监管机构。长期以来，我国公共交通行业监管主要是由政府有关行政部门管理，并在国有企业垄断经营的情况下，实行政企合一的体制。因此，在公共交通领域还没有真正意义上的监管机构。以英国为例，在为城市公用事业制定的法规中，都建立了一个法定的政府管制机构。
交通管理体制不够健全。当前交通发展中各方面存在的主要矛盾和突出问题都与深层次的体制性障碍有关。职能交叉、职责不清、政出多门、相互扯皮的问题长期存在且难以协调，是交通发展中比较突出的不和谐因素。交通运输安全保障落后。
首先需要解决的是车辆数量和道路容量的问题。随着我国社会的发展，人民生活水平的提高，车辆已成为家庭的重要交通工具，原来的道路已经不适应车辆的发展要求，这就需要增加道路容量，拓宽或新筑道路。因为当汽车使用率增高时，就需要有更多的道路来容纳车流。
近年来，随着我国经济的不断发展，人民生活水平不断提高，作为方便、快捷的交通工具之一的机动车，快速走进千家万户，已经由昔日王谢堂前燕，走进寻常百姓家。同时，机动车保有量的不断增加和驾驶员数量的不断增加，使人、车、路、交通环境之间的矛盾日益激烈，给交通管理工作带来前所未有的压力和挑战。
中国的交通状况是如何变化的?
- 传统交通：中国传统的交通方式主要包括船舶、马车和步行。- 近代变革：受到西方工业文明的影响，中国开始建立现代轮船公司，如1865年成立的轮船招商局，标志着中国水上运输业的现代化起步。- 铁路建设：1881年，唐胥铁路的建成，开启了中国铁路建设的历史。此后，铁路网络逐渐扩大，连接了中国的各个角落。
说明：以下文稿是本人从历史书上总结的，希望符合楼主的需求。
初步形成时期（1949年-1978年）：新中国成立后，公路建设成为国家经济建设的重要组成部分之一。在这个时期，中国的公路交通主要依靠解放前的公路网络和军用道路。重点建设了京广、京京沪等干线公路，初步形成了以公路为主的综合交通运输体系。
交通状况问题有哪些
1、交通状况问题主要包括以下几个方面： 交通拥堵问题 交通拥堵是城市中最常见的交通状况问题之一。随着城市化进程的加速，车辆数量急剧增加，道路拥堵现象愈发严重。特别是在高峰时段，交通拥堵不仅影响人们的出行效率，还可能导致时间和资源的浪费，甚至引发一系列社会问题。
2、主要表现为：无牌无证、超载、超员，车辆技术状况差、报废车辆上路行驶等违法行为。常见的农村道路交通安全隐患有：不是水平道路，泥泞的道路不平坦和道路坑多路烂。道路过小，车辆增多后容易产生安全问题。素质差，缺乏安全意思可能存在在道路上丢石头等容易产生事故的违法现象。
3、城市交通面临的主要问题和原因分析：首先，道路容量严重不足是关键因素。尽管我国近十年道路面积有所增长，但人均道路面积仅达到发达国家的1/3，且增长速度无法跟上城市交通量的20%年均增长率。以上海市为例，中心区的交通状况极为紧张，高峰时段道路饱和度高达95%，导致车辆行驶速度大幅下降。
雄天朗郡交通状况
1、雄天朗郡周边交通便利，共有803116180503等多条公交线路，只需在红旗路口下车即可抵达。此外，规划中的长沙地铁二号线和三号线也将为居民提供更便捷的出行方式。同时，雄天朗郡附近还有一项重要建设——红旗路南段的规划，预计车程到武广新站仅需五分钟。
2、公交线路：809，317，168，110，802，503等多条线路，红旗路口下车即可 其他交通方式：雄天朗郡位于芙蓉区隆平高科技园红旗路(高新区)（所载信息仅供参考，最终以售楼处信息为准。
3、雄天朗郡地理位置优越，毗邻京珠高速公路、319国道以及市政府规划中的展览馆东路，北临城市主干道东岸路，南向远大路，交通便利。距汽车东站仅不足1公里，至火车站的距离约为5公里，黄花国际机场也仅需15公里的路程。它的位置便于连接三湘路网，辐射中南地区。
4、雄天朗郡楼盘信息如下：参考价格为4500元/㎡，位于芙蓉区，物业类别包括住宅和经适房。楼盘地址在芙蓉区隆平高科技园红旗路（高新区），主力户型为85-110平米。开盘日期为2010年7月1日，交房日期为2010年10月，毛坯装修。建筑类别为高层和小高层，房屋属性为商品房。
交通运输问题有哪些
1、通环保监督检查不够。交通环保监督管理力度不够问题突出，特别是工程施工阶段的环境保护监督管理不到位。交通环保执法管理混乱。交通环保法规交叉、难以公正执法等问题突出。交通环保欠帐较多。由于地方交通开展环保工作较晚，发展也不平衡，造成欠帐较多。
2、交通运输问题如下：运输线路少，通达程度较低。中国铁路、公路路网密度远低于发达国家，也低于某些发展中国家。主要运输方向上能力严重不足，““瓶颈””状况又现。铁路干线通过能力利用率普遍达到80％以上。
3、运输需求与供给不平衡：随着经济的发展和人们生活水平的提高，运输需求不断增长，而现有的运输供给能力有时难以满足这一需求。对策 优化交通网络布局：通过合理规划城市交通网络，建设高效的交通枢纽，连接各种交通方式，提高交通运营效率，缓解交通拥堵问题。
4、道路交通结构不够合理 我们的道路交通运输结构相对于以前已经得到了飞速发展，不管是道路交通运输结构的设计原理，还是道路交通运输结构设计理念，但相对于发达国家，我们的道路交通运输结构性矛盾还没有真正解决。
中国道路交通安全现状?
从相对指标来看，我国道路交通事故增长率和万车死亡率都在下降，2003年全国道路交通事故虽然除了经济损失指标以外，其他各项指标都有不同程度的下降，但交通安全形势依然十分严峻。因此研究我国道路交通事故的特点、分析其成因具有非常重要的意义。
在我国，每6分钟就有人因为交通事故死亡，每分钟都有人因为交通事故受伤或致残！交通安全，人人有责！《中华人民共和国道路交通安全法》第二条中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。
安全隐患：中国式过马路最大的问题就是安全隐患。由于行人不遵守交通规则，随意穿越马路，很容易引发交通事故。据统计，中国每年因交通事故死亡的人数高达数万人，其中很大一部分是由于行人违反交通规则造成的。 影响交通秩序：中国式过马路不仅对行人自身的安全构成威胁，还会影响道路交通秩序。
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