乌鲁木齐车务段（乌鲁木齐车务段工资待遇）

本文目录一览：

• 1、乌鲁木齐车务段内勤助理值班员工资多少
• 2、乌鲁木齐铁路局有哪些车务段?
• 3、乌鲁木齐铁路局下属多少个运输生产站段?
• 4、乌鲁木齐铁路局车务段怎么样啊???
• 5、乌鲁木齐车务段管辖车站有哪些
• 6、乌鲁木齐铁路货运中心岗位和车务段岗位选择哪个更好

乌鲁木齐车务段内勤助理值班员工资多少

。车站值班员又分行车值班员和客运值班员，也不是说你一上铁路就能干上这职位，先从低职做起，工作出色，领导赏识才有机会提升车站值班员。至于工资收入这要看你所属车站等级和所在城市，车站等级高，工资也就高。

我呢，受父辈的影响，于1996年考入铁路技校，1999年毕业后入职车辆系统，到现在工龄20年了，工资收入平均下来大概一个月六千左右吧，我对象也是铁路职工，工资收入跟我基本上差不多！个人情况就简单介绍到这，来说说自己的感受吧。1，工作稳定。入职铁路，最起码一个铁饭碗算是基本到手。

乌鲁木齐铁路局有哪些车务段?

在车务段方面，乌鲁木齐铁路局设有四个，分别是：乌鲁木齐车务段、哈密车务段、奎屯车务段以及阿克苏车务段和喀什车务段。客运服务方面，有一个专门的机构负责，即乌鲁木齐客运段。对于机务力量，乌鲁木齐铁路局拥有：乌鲁木齐机务段（客运机务段），以及库尔勒机务段。

乌鲁木齐铁路局下辖三个直属车站：乌鲁木齐站、乌鲁木齐西站、霍尔果斯站，以及阿拉山口站。 车务段方面，有六个单位：乌鲁木齐车务段、哈密车务段、库尔勒车务段、奎屯车务段、阿克苏车务段和喀什车务段。 客运段只有一个单位，即乌鲁木齐客运段。

在运输生产层面，局内共有24个站段，包括8个车务段（站）、2个机务段、6个工务（机械）段、2个电务段、2个车辆段、2个供电段和1个客运段，以及1个物资供应段。

有好几个车务段，乌鲁木齐、奎屯、哈密、库尔勒、阿克苏，都不太一样。车务系统是运输主业，收入、福利都不错，只是值夜班不能睡觉，主要在车站运转室负责接发车，责任比较大，各个车站办的有食堂。你如果明年近来有可能去沿线，比较荒凉，做好思想准备。

乌鲁木齐车务段地处乌鲁木齐市头屯河区。1963年5月车务段机关迁至乌西铁路地区，从而更名为乌鲁木齐车务段。单位下设9个机关科室和12个车间，车间为七克台站、善鄯站、吐鲁番站、乌拉泊站、乌北站、乌东站、石化站、阜康站、准东站、善鄯北站、吐鲁番北站和设备车间。

乌鲁木齐铁路局下属多少个运输生产站段?

1、在运输生产层面，局内共有24个站段，包括8个车务段（站）、2个机务段、6个工务（机械）段、2个电务段、2个车辆段、2个供电段和1个客运段，以及1个物资供应段。

2、直属车站3个：乌鲁木齐站、乌鲁木齐西站、霍尔果斯站、阿拉山口站。车务段6个：乌鲁木齐车务段、哈密车务段、库尔勒车务段、奎屯车务段、阿克苏车务段、喀什车务段。客运段1个：乌鲁木齐客运段。机务段3个：乌鲁木齐机务段、库尔勒机务段、哈密机务段。供电段3个：乌鲁木齐供电段、库尔勒供电段、哈密供电段。

3、党委职能部门4个，全局下属党委35个，党组9个，党工委3个。路局设乌鲁木齐、哈密、南疆三个办事处；设24个运输生产站段，其中车务段（站）8个，机务段3个，工务（机械）段6个，电务段3个，车辆段2个，供电段2个，客运段1个，物资供应段1个。

4、在车务段方面，乌鲁木齐铁路局设有四个，分别是：乌鲁木齐车务段、哈密车务段、奎屯车务段以及阿克苏车务段和喀什车务段。客运服务方面，有一个专门的机构负责，即乌鲁木齐客运段。对于机务力量，乌鲁木齐铁路局拥有：乌鲁木齐机务段（客运机务段），以及库尔勒机务段。

5、在乌鲁木齐铁路局的管辖范围内，营业线路的总长度达到了292005公里，其中在甘肃省境内有165公里，新疆境内则占有2760.5公里。全局线路中，双线段共有901公里，占营业线长度的30.9%。全部线路由内燃机车牵引，覆盖了100%的营业线。

6、西安铁路局有西安东和西安（客车段）。 乌鲁木齐铁路局则有乌鲁木齐西和乌鲁木齐西（客车段）。 南昌铁路局除了永安、南昌南和福州客车车辆段，还有南昌（客车段）。 成都铁路局下属4个车辆段：成都北、贵阳、成都（客车段）和重庆（客车段）、重庆西。

乌鲁木齐铁路局车务段怎么样啊???

1、有好几个车务段，乌鲁木齐、奎屯、哈密、库尔勒、阿克苏，都不太一样。车务系统是运输主业，收入、福利都不错，只是值夜班不能睡觉，主要在车站运转室负责接发车，责任比较大，各个车站办的有食堂。你如果明年近来有可能去沿线，比较荒凉，做好思想准备。

2、据我所知，车务段那边的待遇还行吧。转正后扣除五险一金一个月拿个3500应该是没有问题的。还有女生，一般在车站是搞客运工作。比较繁杂。希望能帮到你。车务段包括两个部分。第一个部分就是车务段机关。待遇和环境都比较好。都会在城市里面。第二个部分就是分到车务段管理下属的火车站。

3、得看情况了、我老公是铁路局车务段的、在南疆沿线上班平常没奖金也就三千六到四千左右、2010年平常工资不高、2011年中间才开始高一些的。一般过年前后如果不出事故就工资奖金高些。我婆婆是乌鲁木齐市铁路局供电段的、也是2011年中间工资才慢慢变高的、现在也就每个月三千多、加奖金的话就四千左右。

乌鲁木齐车务段管辖车站有哪些

单位下设9个机关科室和12个车间，车间为七克台站、善鄯站、吐鲁番站、乌拉泊站、乌北站、乌东站、石化站、阜康站、准东站、善鄯北站、吐鲁番北站和设备车间。

直属车站3个：乌鲁木齐站、乌鲁木齐西站、霍尔果斯站、阿拉山口站。车务段6个：乌鲁木齐车务段、哈密车务段、库尔勒车务段、奎屯车务段、阿克苏车务段、喀什车务段。客运段1个：乌鲁木齐客运段。机务段3个：乌鲁木齐机务段、库尔勒机务段、哈密机务段。供电段3个：乌鲁木齐供电段、库尔勒供电段、哈密供电段。

乌鲁木齐铁路局下属的车站单位如下：直属车站共有三个，包括乌鲁木齐站、乌鲁木齐西站以及阿拉山口站。在车务段方面，乌鲁木齐铁路局设有四个，分别是：乌鲁木齐车务段、哈密车务段、奎屯车务段以及阿克苏车务段和喀什车务段。客运服务方面，有一个专门的机构负责，即乌鲁木齐客运段。

在运输生产层面，局内共有24个站段，包括8个车务段（站）、2个机务段、6个工务（机械）段、2个电务段、2个车辆段、2个供电段和1个客运段，以及1个物资供应段。

乌鲁木齐铁路货运中心岗位和车务段岗位选择哪个更好

车务段辛苦，地点各沿线，属于主业 货运中心也辛苦，工作地点相对集中在城市。

地点各沿线，乌鲁木齐铁路局货运中心工作地点相对集中在市里，属于主业 ，车务段辛苦，工作很累。铁路货运作业是铁路运输部门为运输货物所从事的自受理承运至交付过程的一系列业务活动。货运作业按照货物运输过程的阶段性，分为货物的始发作业、途中作业和终到作业。

实惠？看你自己怎么想的了，货运部门车皮紧张时候，货主打破脑袋往里挤。车务段卖火车票也有旺季。

在基层部门，客运或者货运部门比较适合女生。在机关部门，劳资、财务、党群比较适合女生，这样发展前景好一点。

男生在铁路车务段好些。车务段工作内容是：车务段是铁路行车系统的重要单位之一，负责列车运营，车务段管理车站货运等业务，管辖辖区内的各大小车站，货运和客运的计划和收入，列车的运行监控。保证客运、货运的正常运营，保证运营收入的正常回收。