长城枭龙（长城枭龙混动2023款落地价）

bmsr.cn 行程指南 2024-10-23 12 0

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1、作为哈弗的全新车型，枭龙主要就是给消费者带来“性价比、高配置、大空间、低油耗”的用车体验。经过这一天的接触，枭龙PHEV的整体表现还是可以的，个人感觉是值得考虑的。【本文来自易车号作者车哥们，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

2、与此同时，在哈弗枭龙的车身侧面，硬朗且突出的侧面线条，再配合上较为紧凑的车身布局，让枭龙呈现出非常运动的造型风格，作为一款SUV车型给人一种稳稳的安全感。

3、其实在接触过哈弗枭龙的一天里，感受到熟悉的长城DHT-PHEV感觉，并且在127kWh电池组的加持下，也能够满足110km里程的纯电行驶，因此，哈弗枭龙用起来还是属于比较舒缓的驾驶节奏。

4、另外内饰虽然没有披露细节，但可以参考哈弗枭龙PHEV版，估计也大差不差，毕竟两兄弟外观都一样，内饰最多也只会微调细节，整体比较简约，采用怀挡设计，增强了高级感，后排放倒后可变纯平，空间利用率挺高，除此之外，据悉车内还存在29处储物空间，让收纳变得更方便了。

5、整体来说，此次试驾哈弗枭龙系列，让我看到了枭龙作为一款家用插电混动SUV的实用性优势，价格不高，动力不差，真实续航不短，可以说是开得爽、用得省；枭龙MAX则以两驱价格四驱性能，为用户带来了更多使用场景的丰富想象，在户外出游或是其他复杂路况会更有驾控优势。

哈弗枭龙销量不佳的原因主要在于其市场竞争定位、产品更新速度、品牌口碑及营销策略等方面未能有效吸引和留住消费者。首先，从市场竞争的角度来看，哈弗枭龙在进入市场时面临着激烈的竞争。同级别车型中，已有不少国内外品牌占据了市场份额，这些品牌在消费者心中有着较深的认知度和忠诚度。

乔心昱强调，枭龙系列是哈弗在新能源时代调整策略后的首个落地车型，新策略强调从不同维度进行创新。首先是全新产品序列，其次是建设独立的销售渠道，最后是要在技术差异性方面做出创新。枭龙系列在技术方面的最大差异是Hi4插混技术。

也可能是因为哈弗枭龙的自身实力实在出众，长城方面对这款车的销量并没有任何担心。但可能是市场的反应速度并没有想象中的那么快，哈弗销量上市销量并没有预期那么好。在业内人士对其销量都大失所望的时候，枭龙的6月份枭龙突然就爆发了。而且相较于5月份，直接增长了97%，这不得不值得人们探究缘由。

1、外观上，哈弗枭龙有别于长城家族的其它车型，整体设计更强调运动风格，具体来看，引擎盖采用多条筋线，前大灯为“7”字型大灯，中网部分，上半部分为封闭式进气格栅，中间位置镶嵌着HAVAL字样，下进气格栅开口较大，据悉，这是给发动机散热通风的。整体来看，新车拥有较强的新能源风格。

2、枭龙MAX可谓是长城汽车押宝的一款车型，随着电气化的持续发展，纯电车型之间的“厮杀”愈演愈烈，但由纯油到纯电之间还需要“插混”来过渡一段时间。

3、最后再来说说笔者认为哈弗枭龙MAX的另外个亮点，那就是它的内饰座舱。

4、在舒适性方面，哈弗枭龙MAX的座椅舒适度较高，能够满足大部分用户的需求。总体来说，哈弗枭龙MAX是一款性价比极高的新能源车型，适合喜欢露营和越野的用户，同时也能满足日常市区出行的需求。

年轻人对于购车的考量因素多样，他们追求的不仅仅是前沿科技和时尚的设计，也包括了车辆的智能化、空间舒适度以及性价比。在15-20万元的价格区间，SUV市场的竞争尤为激烈，但哈弗枭龙MAX凭借其出色的综合素质，成为了年轻消费者眼中的一股清流。

哈弗枭龙MAX搭载了双电机四驱系统，与之搭配的是5L发动机+2挡DHT变速箱，车辆的百公里加速时间为8秒，最高车速达180km/h。对于一款198-198万元的中型SUV来说，这样的动力性能算是很强了。路面通过性优秀长城哈弗的SUV一直具备较强的路面通过性，枭龙MAX也不例外。

首先，哈弗枭龙max的动力表现较为一般。它采用了一款5T发动机，最大功率132kW，最大扭矩285Nm，虽然在同级别车型中还算不错，但是在高速行驶时会感到明显不足。而且，哈弗枭龙max的油耗表现也不如人意，该车官方的综合油耗数据为5L/100km，相比于其他同级别SUV车型而言，略显高。

哈弗枭龙MAX作为哈弗品牌全面进入数字化时代和新能源时代的标杆产品，已经树立起年轻、简约和科技的家用新能源 SUV 新形象，相信有它的引领，未来哈弗新能源一定能再造燃油时代辉煌，重回王者地位。

如果你想选择一款空间足够大，并且配置够高的SUV车型，那么自主品牌的中型SUV一定会更加适合你，毕竟相较于合资品牌，自主车型确实要有这更加丰富的配置和更加强悍的动力。

哈弗枭龙max的动力表现相对平庸，5T发动机虽然在低速时表现尚可，但在高速行驶时动力输出不足，无法满足部分驾驶者对动力的需求。油耗方面，哈弗枭龙max的官方给出的5L/100km数据略高于同级别竞争对手，这可能会增加日常使用的成本。

据多位车主反映，哈弗枭龙MAX的配置还算是对得起价格，但是部分配置却存在缺失，例如低配车型没有前雷达、L2级辅助驾驶、副驾驶座椅电动调节、后视镜加热，中配车型没有抬头显示、前雷达、手机无线充电、行车记录仪，座椅还不支持选装通风。

哈弗枭龙max作为一款SUV车型，虽然在设计、配置等方面有很多亮点，但是也存在一些缺点。首先，哈弗枭龙max的动力表现较为一般。它采用了一款5T发动机，最大功率132kW，最大扭矩285Nm，虽然在同级别车型中还算不错，但是在高速行驶时会感到明显不足。